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第72章 水泥震动万朝

    听到甄宓的问题,林渊笑了。

    他拉开车门,做了个请的手势,示意甄宓先上车。

    “这个问题,你可算问对人了。”

    “我大学学的,就是相关专业。”

    甄宓弯腰坐进车里,唇角带着一抹浅浅的笑意。

    “原来如此,那就请林君为我解惑了。”

    天幕外,各朝各代的能工巧匠,瞬间竖起了耳朵。

    秦朝,将作少府的官员们面面相觑。

    这个后世之人,竟是专门学过修路的?

    唐代,工部尚书阎立本停下了手中的画笔,神情专注。

    他既是画家,也是杰出的工程大家,设计过长安城,也督造过许多大工程,深知修路之难。

    他很想知道,后世的路,究竟有何等玄机。

    车内。

    林渊也坐了进来,发动汽车,车子平稳地汇入车道。

    他指了指前方在阳光下泛着黑光的柏油路面。

    “我们现在走的这种路,最上面铺的这一层,叫沥青混凝土。”

    “沥青,”林渊放慢了语速,以便她理解,“其实是从一种叫石油的地下矿物里提炼出来的。”

    “你们古人,应该管石油叫‘猛火油’。”

    “把猛火油加热,提炼走那些可以燃烧的部分后,剩下的黑色粘稠残渣,就是沥青。”

    话音落下,天幕内外,一片死寂。

    宋朝。

    《梦溪笔谈》的作者沈括,当听到这句话时,整个人都僵住了。

    猛火油,他在书中记录过。

    他设想过猛火油可以用来照明,可以用来做燃料,可以用于战事。

    可他万万没有想到,这东西燃烧剩下的……残渣,居然能用来铺路?

    那不是应该被丢弃的废物吗?

    “以废渣铺路?实在巧妙!”

    沈括喃喃自语,手里的茶杯都忘了放下。

    大明。

    朱元璋眉头紧锁。

    猛火油他知道,是军中利器。

    可这后生说,路是用油渣铺的?

    他扭头看向工部尚书。

    “此事可有先例?”

    工部尚书满头大汗,连忙跪下。

    “回皇上,臣……臣闻所未闻。”

    “自古铺路,皆以黄土、碎石、石板铺设,从未听闻可用油渣。”

    朱元璋没再说话,只是重新将目光投向天幕,眼神变得更加深沉。

    车子继续前行。

    林渊见甄宓还在消化这个信息,便继续解释。

    “当然,沥青只是最上面的一层‘表皮’。路要结实耐用,靠的是下面的‘骨架’。”

    “修路时,最下面是原本的土地,需要用很重的机器反复碾压,把地基压得非常结实。”

    “然后,在上面铺一层碎石,再把一种叫‘水泥’的东西和碎石混在一起,构成道路最主要的承载层。”

    “水泥?”

    甄宓重复了这个陌生的词。

    “对,水泥。”

    林渊回应继续说道:

    “水泥这东西很神奇,一种灰色的粉末,一旦加水搅拌,它就会在很短的时间内发生反应,慢慢凝固,最后变得跟石头一样硬。”

    甄宓愈发惊奇。

    “灰色粉末,遇水之后竟能化作坚石?”

    “那这般神奇之物,又是如何制成的?”

    林渊略作回忆:

    “这倒是不难,把石灰石磨碎,加上黏土和一点铁矿粉,按照特定比例混合在一起,放进窑里用极高的温度去煅烧,烧成一块一块的硬块。”

    “最后,再把这些硬块磨成非常非常细的粉末。”

    “这粉末,就是水泥。”

    “而且,”他特意加重了语气,“它完全不怕水,甚至可以在水底下直接凝固变硬。”

    “你见到的道路、桥梁和房屋,几乎都离不开水泥。”

    “正是因为有了它,建造大型建筑才会变得又快又牢固。”

    甄宓彻底被惊住了。

    不怕水泡?

    还能在水下凝固?

    建房子!

    “后世之人,当真是……聪慧至此。”

    她由衷地感叹。

    轰!

    如果说沥青的用法只是让古人震惊,那水泥配方的出现,则直接在万朝帝王的心中掀起了滔天巨浪!

    大秦,咸阳宫。

    “快!记下来!一字不差地给朕记下来!”

    嬴政猛地从座位上站起,双眼死死盯着天幕,声音里是难以抑制的激动。

    石灰石!

    黏土!

    铁矿粉!

    这些都不是什么稀罕的东西!

    高温煅烧,大秦有最出色的工匠!

    “陛下!”

    李斯也是呼吸急促。

    “若此物当真……当真有那后生所说的奇效,那我大秦的驰道,将可遍布天下,坚不可摧!”

    不只是驰道!

    长城!

    阿房宫!

    骊山皇陵!

    所有需要用到黏合剂的地方,都将迎来一场革命!

    汉朝,未央宫。

    刘彻的眼神同样灼热。

    他想到了连年征战的边疆。

    如果有了这种东西,修筑的关隘要塞将何等坚固?

    匈奴的骑兵还如何能轻易叩关?

    隋朝,大兴宫。

    杨广的眼睛亮得吓人。

    他一生最得意的便是开凿大运河,可河堤时常有溃决的风险,维护耗费巨大。

    如果……如果能用水泥来加固河堤……

    那这条贯通南北的大动脉,将真正成为千秋万代的功业!

    一瞬间,所有被称为“基建狂魔”的帝王,都进入了同一种亢奋状态。

    他们死死盯着天幕,生怕错漏了任何一个字。

    车内,林渊并不知道自己随口一个科普,给古代带来了多大的震撼。

    感叹过后,她又想起一件事:

    “我记得,我们之前走过的一些路段,路面是灰白色的,和现在这种黑色的不同。”

    “那就是水泥路吗?为何要用不同的材料?”

    “观察力很敏锐嘛。”

    林渊夸了一句。

    “对,那种就是水泥路面。”

    “至于为什么不同路段用不同材料,主要是根据道路的受力情况、当地气候、造价和施工时间,综合考虑的结果。”

    林渊很有耐心地解释起来:

    “沥青路面是柔性的,开车在上面噪音小,震动也小,比较舒服。”

    “但它怕重压,大货车多了,容易压出两道深深的车辙印。”

    “所以你注意看,高速公路的收费站广场,车辆启动刹车频繁,负荷重,一般都会用更结实的水泥路面。”

    “水泥路面是刚性的,非常坚固,不怕压,但施工工期长,养护起来也麻烦。”

    “还有气候。”

    “在北方寒冷的地方,冬天多用沥青路,因为黑色吸热,有助于融化冰雪,而且沥青路有弹性,不怕冻胀断裂。”

    “在南方炎热多雨的地方,水泥路就更常见一些。”

    “总的来说,沥青路初期造价高,但铺设快,养护几个小时就能通车,小修小补也便宜。”

    “水泥路初期便宜,但养护起来成本高,一旦坏了,往往要整块板敲掉重修,而且寿命虽长,工期也长。”

    “另外,像隧道里,为了防火,多用水泥路面。”

    “而桥梁上,为了适应桥身的震动和变形,并且减轻桥梁的自身重量,又多用沥青路面。”

    一番话说得甄宓连连点头。

    虽然其中很多词汇她都是第一次听,但大概的意思已经明白了。

    后世修一条路,竟有如此多的考量和学问。

    林渊又道:

    “此前我们的出租屋就使用了大量水泥,砖块建筑房屋主体,屋内地面就是水泥平整的。”

    甄宓思维敏锐:

    “这样看来,水泥使用量巨大,那么原材料应该很多,造价应该不高吧?”

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